LE PLEIN DE NEWS CHEZ TWENTY BIKES

on a pris du retard sur le suivi du site …ils vont trop vite ces Toulousins!!)) Surtout ,ils en font des choses sympas!)

Pour rattraper le retard ,rien de mieux que la Twenty TV,

twentytv2

avec 15 minutes d’infos !! Ca nous fait un récap de l’hiver …en BMX ,ski ,matos …vidéo ..bref ,on se marre bien chez Twenty et ils nous régalent de leurs photos et vidéos .

Alex Dropsy se fait « plaiz » au Maroc et nous ramène de belles photos

Des vidéos sont en préparation avec la « Douce France » et le montage du « cable twin » ,toujours utile.

Bref ,Twenty ,ça bouge « grave » et les deux nouveaux distributeurs, Malte et Portugal ,ne vous diront pas le contraire !..alors … ACHETEZ FRANCAIS !)

EXTENSION DE GARANTIE SUR TOUS LES CADRES CHEZ SUNEX

Pour tout achat d’un cadre free ou race entre le 15/02/09 et le 15/04/09 et pour 1 E de plus, le client bénéficie d’une extension de garantie de 1 an supplémentaire (soit une garantie totale de 24 mois)


Le bordereau sera à retourner par le magasin ou vous achetez votre nouveau cadre ou sinon directement sous 15 jours maximum suivant l’achat.


Cette Offre porte sur les marques Free et Race : Avent ,One ,Redline Kuwahara ,ainsi que Macneil,United,Fly ,Tree ,Verde,Volume

Vous pouvez donc nous contacter pour tous ces produits ,même si ça n’apparait pas en ligne sur le shop BMX.

la liste des cadres concernés est en annexe , en bas

PROTOTYPE DE MOYEUX BMX DT SWISS

DT Swiss travaillerait sur un moyeu BMX arrière à cassette ,utilisant le système d’enclenchement très connu et surtout très fiable qui existe sur leurs moyeux VTT 240 S ,Star Ratchets …avec montage et démontage sans outils …

dtswissradchet

Le moyeu avant devrait être similaire au 240 S classique ou Radial ,car c’est le même empattement total que sur un VTT (100mm) pour le BMX .

dtsuiss240

La réputation de cette marque en qualité et fiabilité n’est plus à faire et celà promet donc une belle réussite au produit .Nous n’avons pas de date de commercialisation pour le moment mais nous suivons celà de près…) et vous informerons dès que possible

Le pilote Suisse Roger Rinderknecht roule pour DT Swiss en BMX et VTT

On peut voir que Roger utilise aussi des serrages de roues rapide(très rare en BMX )

Les roues complètes ne sont pas prévues pour le moment ,ni les jantes seules. Cependant ,DT swiss a des rayons en chrome et noir disponible dans les tailles courantes BMX.

rogerR

NOUVEAU PNEU BMX INTENSE

Intense Tyre Systems annonce la sortie d’un nouveau pneu en tringle souple Kevlar

Le pneu Intense Micro Knobby foldable Kevlar® Bead existera en 13 tailles

20 x 1”, 20 x 1 1/8th, 20 x 1 3/8th, 20 x 1.5, 20 x 1.75, 20 x 2.0, 20 x 2.25, 24 x 1 1/8th, 24 x 1 3/8th, 24 x 1.5, 24 x 1.75, et 24 x 1.85

intense kevlar

Les tringles souples existent depuis bien longtemps en Route ,en VTT ,depuis 2 ans en Free style BMX ….on se demande pourquoi personne n’y avait pensé plus tôt en BMX Race ;;))… . Mis à part le prix qui devrait tourner autour des 30 E comme tous les pneus tringles souples d’ailleurs …

NOUVELLE GAMME BMX HARO 2009

Voici un aperçu de la nouvelle gamme steet avec les haut de gamme Forum et milieu de gamme Freestyle serie F .

On constate que cette année Haro a travaillé sur les couleurs et a passé l’essentiel des transmissions en Micro 25X9,une bonne nouvelle !))

Les prix et spécifications techniques devraient bientôt être connu pour la France , avec l’importateur Europe Vélo 2000

La gamme raçe ,change également .Les tubes Hydroformés que l’on avait sur la gamme 2007/2008 disparaissent pour des tubes ronds .

Le blanc est dominant ,comme beaucoup de marque de vélo depuis 2008 ,..la mode …))

On pourrait à priori,trouver un modèleTeam Issue ,avec fourche » Sinz » ,pièces » AC » de couleur …reste le montage ici présenté,qui ne parait pas très cohérent .On attendra donc les spéc de Haro France avant de se prononcer.

Le micro sorti en 2008 est toujours au catalogue ,les juniors et expert prennent de la couleur.

gammeharo09harorace09

pour compléter ,la gamme X qui correspond aux Dirt ,ils se différencient en particulier des series F par l’absence de Frein U brake à l’avant

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