Voici une draisienne qui a vraiment un superbe design !
Certe, c’est destiné aux tous petits …mais avouez que ça a vraiment de l’allure 
Elle a reçu un prix au dernier salon international Eurobike .
Plus de photos sur le site de la marque .
Voici la première image du nouveau cadre Sky SX Koxx 2013
Plus d’information prochainement
Voici le nouveau pneu BMX de Maxxis, destiné aux nouvelles pistes rapides avec virages en bitume.
Après s’être imposé en VTT et surtout en Freeride/Descente, Maxxis a certainement des ambitions pour le BMX .
Il devrait être disponible en 20×1.5/1.75/1.95 avec un poids plume de 300g …
Certainement la « prochaine référence » de pneu BMX Race, après le Micro Knobby de Intense, sur piste sèche bien sûr
Ian Morrison, 21 ans, et Finn Finestone, 9 ans, sur le bike park de Whistler.
Le moins que l’on puisse dire, c’est que ce gamin est doué
On notera que ce vélo est « custumisé » pour rouler à ce niveau, car il faut bien le signaler, peu de constructeurs imaginent que les enfants peuvent utiler un « vtt » de cette façon
Espérons que ces vidéos donne des idées pour quelques vélos de séries limités .
Commencal a visiblement senti venir celà de son côté et se penche sur le cas des plus jeunes qui vont pouvoir aussi « descendre avec papa » (bien protégé évidemment).
On compte aussi sur les loueurs des stations Françaises pour investir un peu sur ces produits et rendre plus acccèssible la pratique aux enfants .
Voici le nouveau groupe SRAM 1×11 vitesse
A mis chemin entre une transmission mono vitesse et classique actuelle (2X10 ou 3X10 ), cette nouvelle solution polyvalente devrait satisfaire pas mal de rider dans sa simplicité et ses combinaisons possibles.
Le magazine Velo vert a d’ailleurs fait un bel article à ce sujet. Les photos des composants dévoilent une finition exceptionnelle .
Un condensé de riding avec les rider Dartmoor
Les coulisses de la vidéo SPY qui circule depuis quelques jours sur le net avec un « vélo de route »
On peut se poser la question : Mais pourquoi a t’on autant de type de vélo ?
apparemment , malgré les contraintes, ca tient !
Outre la belle finition et sa solidité, la grande nouveauté de cette fourche est qu’il est possible d’ajuster le déport grâce à un système exclusif de Shadow.
En effet, vous pouvez régler le déport à 26mm si vous souhaitez travailler vos nose manual et avoir un vélo plus réactif, ou alors le régler à 32mm si vous souhaitez avoir plus de stabilité, pour le dirt et les jumps.
La fourche est conçue spécialement pour les axes femelles de 10mm.
Adaptateur pour le déport : alu 7075
Déport ajustable : 26mm et 32mm
Fourche : 4130 sanko cr-mo
Couleurs : black et chrome
Poids : 858 grammes
la présentation en vidéo
Tous les constructeurs s’y mettent, certainement inspirés par ce qui se fait en VTT, et ça parait évident .
Les axes avant de 20 mm en BMX vont devenir un standart sur les fourches haut de gamme .
Après Sinz, d’autres marques se sont penchées sur le cette technique et dévoilent des prototypes . Voici la S&M race Fork Dub
Reste à connaitre le nombre de produits adaptables(roue complète et moyeux) disponible sur le marché