MONTAGE FRENCHYS/CICLOX D’UN BMX SUR LA BASE « whyte bike »

Sur le base du » Whyte Bike »en promo ,on s’est  » laché » un peu en modifiant le cadre …….on le remplace ici par un FIT (question de taille…) Le résultat n’en est pas moins intéressant !

le poids se rapproche d’un vélo de Race … il est encore possible de vous proposer ce genre de montage…mais il ne faut pas trainer…les stocks s’épuisent !))

MONTAGEBMX

Le descriptif pièces (bike check) est dans le shop BMX à « montage subrosa »dans les « BMX » complets.On a remplacé juste le cadre.Avis aux amateurs.

Va suivre une modification d’un BMX old school un peu lourd,avec une nouvelle transmission,cadre,direction….

COMPTE RENDU CHAMPIONNAT DE REGION A LONGUENESSE

Nous nous sommes retrouvé sur une piste entièrement refaite pour cette 5 ° manche du championnat régional BMX NPC,qui avait la particularité d’avoir une Section Pro,la seule de la région.Une deuxième ligne retravaillée avec de belles bosses à sauter et une quatrième ligne en Rytme section (il doit y en avoir une dizaine …)

Malheureusement,tout le travail de Nicolas et des bonnes volontés qui lui ont donné un coup de main pour terminer la piste et la rendre Nickel pour le samedi …n’avaient pas imaginé la violence de l’orage qui s’est abattue sur la piste durant la nuit.

piste longuenesselongness2

C’est donc l’après midi,que nous avons commencé les essais grille directement,avec l’espoir que la piste seiche…malgré l’acharnement des parents et pilotes à remettre de l’ordre et évacuer l’eau,…décision a été prise de faire la course sur la première et deuxième ligne droite,avec un virage à 180 ° pour finir la sélection….

Les Elite régionaux « esquivent » le classement ,sur cette épreuve ,en mettant en avant le fait que cela pourrait être dangereux…vu les conditions… Par contre,les courses se feront ,ainsi que les autres catégories.

Personnellement, je ne vois pas pourquoi le faire aux Elites et pas aux autres catégories,car tout le monde étaient dans « la même galère »…dans la Boue !

En aucune façon ,le club est responsable ! C’est plutôt notre « belle météo » !

Les « courses » ont plus ressemblé à une « roulette russe »,à celui qui rentrera le premier dans le virage pour garder la trajectoire de gauche de la piste ,plus « dur » qu’à droite. Il ne fallait pas partir sur la deuxième largeur de piste au risque de « s’embourber »…

Le premier virage est donc devenu le seul endroit de « baston » et forcément ,il y a eu des chutes,avec de bons pilotes….

Une journée sous le soleil malgré tout mais ,pas de grande qualité au niveau des courses…je n’ai donc pas filmé les finales…

__Au niveau du team,les résultats reste cependant satisfaisant : __ Clément part bien en finale et se retrouve au coude à coude sur la première bosse,ou un pilote vient s’appuier sur lui et tombe.Il évite de justesse,se replace pour éviter le chute d’Adrien Hinneman ,malchanceux ce jour ,pour prendre la deuxième place. Ca se bouscule,il se retrouve dans la partie Boueuse …et termine finalement 4 ! Ce qui le met 2 ° du classement provisoire du championnat.

César et Robin en Cadet se retrouve en finale après s’être bien amusé dans les manches qualif et la demi.Robin arrive deux dans le premier virage , « s’embourbe » dans le bas du virage et s’écrase au sol ….César évite et termine 4 . Robin est 3° et César 6° au classement provisoire.

Hugo,pourtant en forme dans ses manches ,n’arrive pas à concrétiser et loupe de peu sa qualification en Elite régionale,mais la motivation n’était pas forcément là ,étant donné que la course ne comptait pas au classement.

Aurélien , toujours bon Starter,est forcément à son avantage dans ce « genre » de course.Il sort très bien en finale se retrouve 2 derrière Julien Yvorra en sortie de virage .Benjamin Janssens encore en progression n’hésite pas à aller au contact (gentiment) et serre son collègue de club dans les barrières…)) .

Aurélien obligé de freiner ,termine 3 , dans, la roue de Benjamin…)) Aurélien reste 3 ° au classement provisoire.

PROMOTIONS CICLOX SUR LA MARQUE KUWAHARA BMX RACE

La promo sur la gamme Kuwahara se poursuit jusque FiN MAI !!!

Profitez en !))

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Nous vous rappelons également ,suite à la REUSSITE de l’opération Subrosa « WHYTE BIKE  » que l’on peut toujours se monter un beau BMX avec une remise totale de 25 % sur toutes les pièces (descriptif sur le shop BMX)…Mais il ne faut plus tarder…les stocks s’épuisent…)))!

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DES NEWS DE TWENTY

PAS mal de belles choses sur le site Twenty avec une visite »ridée » du nouveau park d’Albi , »garden » …dont on a parlé il y quelques temps , par les « Twentys boys »

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On peut également saliver devant les photos du Trail de « robinson » qui a subit un petit lifeting….des bosses dans toutes les directions dans un cadre verdoyant…

BMX CARBONE MBK

on vous en parlé il y a quelques jours,le voilà monté pour les test grandeur nature à la Chapelle St Mesmin ,pour la dernière manche de la coupe de France.

La tresse de carbone utilisé s'appelle UD. Le poids actuel du cadre est de 1.4kg soit 300 à 400 grammes plus léger qu’un cadre traditionnel en aluminium.

L’avantage du cadre Composite est que les tresses de carbone sont orientées de façon à ce que le cadre ne soit ni trop rigide , ni trop souple, pour lui donner une dynamique lors du pédalage.

Le gros avantage par rapport à un cadre en aluminium c’est qu’il gardera ses propriétés de rigidité beaucoup plus longtemps.

En effet ,quand on recherche à gagner du poids avec un cadre aluminium ,la seule solution est de diminuer les épaisseurs de tube et de faire des traitements thermiques. Le cadre n’est performant que quelque mois et devient souple rapidement(pour un pilote de bon niveau…) Le gain de poids pénalisera donc »la rigidité « au bout de quelque mois !

Au niveau des pattes arrière, elles sont protégées par des inserts en acier démontables ,qui permet de mettre des tendeurs de chaine sans risque.

Au niveau de la géométrie deux tailles disponibles : un 540mm qui sera utilisé par Arnaud Dubois et Micael Cesar et un 525mm qui sera utilisé par Pablo Gutierrez !

Sur le marché ces produits seront disponibles en fin d’année en kit cadre uniquement . Il faudra arriver les premiers pour en avoir ,car ils seront produits en série limités !!!

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PABLO GUTIERREZ CHEZ MBK !!!

COUP DE TONNERRE EN CETTE FIN DE SAISON !!!

PABLO RENTRE CHEZ MBK ET ROULERA EN PRINCIPE CE WEEK END AVEC SA NOUVELLE MONTURE A LA DERNIERE MANCHE DE COUPE DE FRANCE !

David Alavoine a bien travaillé !)) Pablo va bénéficier maintenant d’une vrai « structure team »

PABLO

MONTAGE FRENCHYS D’UN BMX SUBROSA BLANC

Un nouveau projet voit le jour chez Frenchys…Il s’agit d’un vélo en édition spéciale « White Bike ». ILS ont assemblé des pièces haut de gamme Wethepeople, Subrosa, Fit, S&M, Shadow, Odyssey etc.. uniquement blanche. Ce vélo sera en vente par l’intermédiaire des shop uniquement à un prix trés spécial = Remise totale de 25 % sur l’ensemble des pièces qui permettent de l’assembler !!!

Allez donc faire un tour dans le shop BMX !!))

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l’animation 3D sur le site Frenchys,marge de droite

Cadre Subrosa Pandora 21/ Guidon Odyssey Aaron ROSS/ Poignée Fit key logo/ Potence Shadow Attack/ Fourche Fit blade fork/ Pedalier Odyssey Wombolt 175mm/ Couronne Shadow Lighter 25t / Chaîne Shadow Interlock/ Pedales S&M 101 pedal/ Collier de selle WeThePeople suprême/ Tige de selle Shadow Umbra/ Selle S&M thin seat/ Levier de Frein : Odyssey Monolever/ Cable WeThePeople Straight wire/ Frein : Diatech box u/ Moyeux avant : WeThePeople suprême bolt systeme 36/10/ Moyeux arrièrre : WeThePeople suprême 36 driver 9t/ Rayons : Shadow/ Jantes : WeThePeople/ Pneus : Odyssey Aitken 1,90 et 2,125

Spacer Diacompe, fond de jante Odyssey, direction FSA, Chambre à air SE racing, Mid bb Fit.

PROTOTYPE DE VTT SLOPESTYLE DOBERMAN

La marque Dobermann devrait bientôt ajouter à son catalogue un tout suspendu typé Slopestyle. Encore à l’état de prototype, ce cadre visiblement en acier, disposera d’un débattement de 3.5″ (soit environ 9cm), un boîtier de pédalier spanish et une géométrie proche d’un Pinscher (cadre rigide de la marque), le tout pour un poids de 3 kg environ. La liste des tous suspendus acier s’agrandie ! (Atomlab Trailking SS, MacMahone Kingdom…)

On remarquera les pattes arrières droite typé BMX,l’adoption du standart BMX au boitier de pédalier,en spannish(pourquoi pas le MID …?)

L’acier n’est donc « pas mort »! Voici une belle démonstration des « constructions » (certainement plus solide que l’Alu pour une utilisation Hard)que l’on peut faire.

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