Vans Kill The Line / Best of by The Diggest from The Diggest . com on Vimeo.
Vous pouvez consulter le nouveau catalogue en ligne ,en attendant la version papier .
Les produits sont maintenant classés par famille et plus par marque, plus pratique pour vos recherches de pièces détachées .
tunnel jam nike 6.0 from havoc on Vimeo.
Le magazine Landscape propose un aperçu de la descente de Namur ou se déroulera ce dimanche, la finale de la Nissan Downhill Cup.
Comme en 2009, les pilotes n’emprunteront pas le début « historique » de la piste mais s’élanceront pas un petit escalier entre les murailles de la Citadelle de Namur pour arriver sur un virage en bois puis la passerelle/road gap inaugurée l’année dernière suivie d’un joli freinage pour plonger vers la gauche et ainsi rejoindre la trace normale. Après la chaise, le relevé et la petite marche, on découvre un kick qui envoie bien plus haut et loin qu’avant. Vers le pierrier à gauche ou la trace de droite qui mène au road gap ? Eh bien ce sera à droite, et pour cause… Le road gap et le relevé ultra rapide ne seront pas de trop pour prendre la vitesse nécessaire pour franchir le nouveau jump que l’on trouve juste après, à la place du petit kick des années précédentes ! La portion plate qui suit n’offrira qu’un très court répit aux riders qui découvriront alors une nouvelle double qui envoie directement dans la « fosse aux crocos », pour enchaîner ensuite avec le relevé qui mène à mach 3 vers ce qui reste l’attraction principale de la piste : la fameuse table. Une table qui a complètement été rechapée, et à la pelleteuse s’il vous plaît ! Plus large, mais plus longue aussi… La séquence émotion ne s’arrêtera pas là puisque dans la foulée on retrouve toujours le terrible dévers, que les plus rapides ne toucheront même pas, et qui lancera vers une chaise elle aussi refaite et qui envoie plus haut qu’avant. Les pilotes plongeront ensuite vers la droite dans la portion faite de marches en racines (exit donc la portion plate qui menait à un drop entre les arbres) pour ensuite arriver sur la ligne droite où il faudra montrer qu’on en a dans les jambes… Mais la relance sera plus courte que d’habitude puisque au lieu d’aller jusqu’au bout du chemin, il faudra se lancer sur une nouvelle trace qui pique sur la droite, droit dans la pente, relevé gauche, virage serré à droite, puis la fin très raide qui permet de rejoindre le plus large chemin en contrebas. Une portion technique qui contraste avec le reste de la piste, et qui fera des dégâts s’il venait à pleuvoir sur Namur ce week-end… Le final n’était pas encore tracé lors de notre reportage, mais il pourrait encore réserver des surprises. A voir tout ce week-end sur les pentes de la Citadelle de Namur, en Belgique !
Thomas Hamon ( Alternate) était aux US semaine dernière ,avec Vincent Pélluard (Alternate) et la sélection équipe de France .
La piste est très technique et un saut est particulièrement délicat en deuxième ligne ,avec un passage au dessus du virage et un enchainement qu’il faut négocier parfaitement .
Les chutes sont importantes à cette endroit et Thomas en a fait les frais l’année dernière . Cette fois ,c’est Quentin Caléron qui explose son vélo en deux …mais sans gravité pour lui ,heureusement .
Thomas prend un bon start en quart de finale mais fait une erreur sur le deuxième saut qui lui fait perdre du temps et l’oblige à faire la course de l’arrière . Rendez vous au Roc d’azur pour la finale .
Vous pouvez retrouver la vidéo du quart de final de Thomas (quarter 4) sur le site www.bmx-vidéos.com ,ainsi que ses qualifications
Et aussi le replay du LIVE de Freecaster tv
Odyssey a développé un système ingénieux de tige de selle convertible :
Cela permet de passer d’une selle standard à une pivotal ,et inversement…
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Le trail est près ! direction le site Peynier bmx
C’ est avec un soleil exceptionnel que nous avons apprécié cette journée en bord de piste, avec vue sur mer ,ainsi que sur les côtes Anglaises ,séparées par une mer bleu azur ou se croisent sans cesse, des Ferrys et des Supertanker, ou autre porte-conteneurs .
Nous étions sur la piste de Calais ,club « phare » de la région ,au lieu dit « la cimenterie » de Sangatte , non loin des Cap Blanc nez et Gris nez ;
la piste de Thomas Hamon !
Trois pilotes Ciclox , pour cette épreuve : Thomas Corion qui roulait en 17 ans et + ,Maxence Corion qui revient de blessure en benjamin , et clément Oblé en pupille .
Thomas (Haro) est sur sa piste et en tire un avantage . Il fait de bonnes qualifications avec certaines courses en tête ,il arrive en finale .
photos Tony B
Il termine brillamment 5 eme et remonte 6 eme au classement provisoire pour sa première année dans cette catégorie . Il est aussi sur la 2 eme marche de podium du championnat Pas de Calais .
Maxence (GT bikes) qui a été privé de riding durant un mois suite a une blessure , a soif de victoire et ne manque pas sa chance de prendre un titre de Champion du pas de Calais en gagnant sa finale . Il remonte aussi 5 eme du provisoire avec une seule course courue et nous fait un beau « festival » durant la journée .
Clément (Alternate) aime cette piste et veut s’imposer pendant ses qualifications ,ainsi que lors de la finale . Chose qu’il maîtrise et qui lui permet de conforter sa place de leader du classement provisoire .
Retrouvez le classement complet de la coupe régional ici_