Nous y sommes !
Le week end prochain, c’est la « rentrée du BMX » et ça commence fort avec le contest « Kill the Line » sur le célèbre trail de Peynier, qui a fait peau neuve et reçoit de nouvelles lignes .
Ce trail est aussi un bon spot pour « l’équipe de France » du pôle d’ Aix en provence et permet régulièrement de parfaire leur technique de saut en préparation des manches de coupe du monde UCI supercross
VANS Kill The Line: Teaser 2 from Vans Europe on Vimeo.
Très beau reportage sur Stade 2 avec Joris Daudet !
Visiblement, on s’intéresse au BMX et ce Pré Olympique de Londres ,tombe à point .
Une 2 e place en finale pour Joris ; Merci à lui !!.
On aperçoit également Thomas Hamon (Alternate bikes),blessé, qui était là pour prendre ses marques sur cette nouvelle piste .
Lassé par les bosses redondantes qui jalonnent son quotidien, Anthony Napolitan a décidé de prendre l’air et s’est rendu dans les collines pour s’adonner à sa passion telle qu’il l’entend, à l’occasion du projet Red Bull Dream Line. Le rider BMX a conçu un parcours original, combinant à la fois dirt jumping et trail riding, afin de varier les plaisirs. Voici le résultat en images…
Vu sur le nouveau blog de UpYourWhip qui sait trouver déjà de bonnes infos ! 
Les Français en rêvent depuis longtemps ( les « Nordistes » …;))
On constate que certain pays savent investir pour notre discipline ,certainement aussi graçe à la médiatisation faite autour de Shanease Reed…et de la manche de Coupe du Monde UCI supercross en pré Olympique à Londres.
On aurait pu croire dans un article précédent, que ce projet se ferait dans le « complexe Olympique couvert « , mais c’est à Manchester, en extérieur, finalement .
LES SOULARTISANS from Soul Bmx Magazine on Vimeo.
CRUPI PARTS/RYTHM annonce l’arrivée de nouveaux moyeux et nouvelles paires de roue haut de gamme à cassette .
Crupi Inc est fier d’annoncer la sortie de la nouvelle roue « Rythm section » et des ensembles de moyeux.
« La première édition de roues et moyeux Rhythm ont été un tel succès que nous avons fait de ces nouvelles jantes et moyeux , une priorité, pour les rendre encore mieux qu’avant!
L’ensemble « Rhythm Section » est considéré comme l’un des meilleurs système à cassette sur le marché !
Le « driver » a été sérieusement modifié et dispose désormais d’un nouveau Micro-Drive système qui a 204 points d’engagement.
L’avantage des multiples points d’engagement est le transfert de puissance constante à des vitesses plus élevées
Le moyeu dispose également d’un système de douille intégrée qui réduit le poids et rend la partie en rotation encore plus durable.
Caractéristiques de cet ensemble :
Corp d emoyeu en Alu 6061 T-6 usiné CNC
Vous pouvez avoir l’option Axe avant Alu et axe arrière Acier Chromoly sur le modèle MR24 (24H) ,ainsi que des choix de montage avec rayons titanes et têtes de rayons alu
Le EXR28 et PRO36 hubs utilisent aussi un axe Chromoly pour plus de solidité , avec les « driver » de moyeux en aluminium pour gagner du poids Les 24H et 28H ainsi que le moyeu Pro 36H utilisent un « driver »en chromoly
Les roues 2012 Rythm Section sont maintenant disponible aux USA
Les Roues Rhythm Section sont équipées de nos nouveaux moyeux avec 3 fois plus de points d’engagements que nos moyeux précédent .
De nouvelles couleurs et graphismes les rendent encore plus belle
Visitez notre site Web Crupibmx.com pour trouver tous les détails
Le rider Belge, Hannu Cools, toujours « impressionnant « !
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