Le magazine Landscape propose un aperçu de la descente de Namur ou se déroulera ce dimanche, la finale de la Nissan Downhill Cup.

Comme en 2009, les pilotes n’emprunteront pas le début « historique » de la piste mais s’élanceront pas un petit escalier entre les murailles de la Citadelle de Namur pour arriver sur un virage en bois puis la passerelle/road gap inaugurée l’année dernière suivie d’un joli freinage pour plonger vers la gauche et ainsi rejoindre la trace normale. Après la chaise, le relevé et la petite marche, on découvre un kick qui envoie bien plus haut et loin qu’avant. Vers le pierrier à gauche ou la trace de droite qui mène au road gap ? Eh bien ce sera à droite, et pour cause… Le road gap et le relevé ultra rapide ne seront pas de trop pour prendre la vitesse nécessaire pour franchir le nouveau jump que l’on trouve juste après, à la place du petit kick des années précédentes ! La portion plate qui suit n’offrira qu’un très court répit aux riders qui découvriront alors une nouvelle double qui envoie directement dans la « fosse aux crocos », pour enchaîner ensuite avec le relevé qui mène à mach 3 vers ce qui reste l’attraction principale de la piste : la fameuse table. Une table qui a complètement été rechapée, et à la pelleteuse s’il vous plaît ! Plus large, mais plus longue aussi… La séquence émotion ne s’arrêtera pas là puisque dans la foulée on retrouve toujours le terrible dévers, que les plus rapides ne toucheront même pas, et qui lancera vers une chaise elle aussi refaite et qui envoie plus haut qu’avant. Les pilotes plongeront ensuite vers la droite dans la portion faite de marches en racines (exit donc la portion plate qui menait à un drop entre les arbres) pour ensuite arriver sur la ligne droite où il faudra montrer qu’on en a dans les jambes… Mais la relance sera plus courte que d’habitude puisque au lieu d’aller jusqu’au bout du chemin, il faudra se lancer sur une nouvelle trace qui pique sur la droite, droit dans la pente, relevé gauche, virage serré à droite, puis la fin très raide qui permet de rejoindre le plus large chemin en contrebas. Une portion technique qui contraste avec le reste de la piste, et qui fera des dégâts s’il venait à pleuvoir sur Namur ce week-end… Le final n’était pas encore tracé lors de notre reportage, mais il pourrait encore réserver des surprises. A voir tout ce week-end sur les pentes de la Citadelle de Namur, en Belgique !