La marque Atomz existe depuis 2001, année de la sortie du premier vélo trial développé par Christian Gugliotta et Cédric Calvin. Christian va faire perdurer sa marque quelques années, s’imposant comme l’un des tous meilleurs spécialistes du trial en 20 comme en 26, avant de la mettre en stand by par manque de temps et de moyens. Aujourd’hui, Atomz revient , avec de grandes ambitions, grâce au soutien de Sunn. Explication… En 2005, patrick Tanguy devient le nouveau président de Sunn, via la nouvelle structure MCC. Ce passionné de sport passe beaucoup de temps à essayer de comprendre la spécificité de la marque mais aussi, plus globalement, à saisir l’esprit du VTT. Et au détour de quelques salons, Patrick tombe amoureux du trial. Il saisit très vite combien la discipline est formatrice pour les jeunes, et à quel point elle donne une excellente image du vélo en général. Il décide donc de s’impliquer, mais sans vouloir tout casser en débarquant dans un petit milieu à la fois un peu fermé et fragile. Sunn a une histoire dans le trial, largement liée à Thierry Girard, le précurseur du VTT trial. Pour autant, la marque n’a jamais réellement produit de cadres spécifiques, et n’est plus du tout impliquée depuis six ans.
Revenir au trial avec Sunn n’était donc pas évident, après une longue absence dans la discipline. Mais Patrick Tanguy est un tenace, et, profondément séduit par la discipline, il tenait absolument à s’y investir. C’est la rencontre avec Christian Gugliotta, qui allait apporter la solution à Sunn.. et à Atomz.
Les deux se sont donc mis au service l’un de l’autre. Christian apporte sa connaissance du produit, ses connexions, ses pilotes, mais aussi sa structure d’événementiel. Sunn offre un bureau d’études expérimenté, capable de mettre en oeuvre rapidement et efficacement les projets de Christian, une unité de production apte à fabriquer des prototypes, une structure d’approvisionnement branchée sur les bonnes ressources, et enfin, son réseau de revendeurs.
Projets à la pelle Les projets ne manquent pas pour Atomz, désormais outillée pour se développer. Dans un premier temps, Christian a conçu, un cadre 26 et un cadre 20. Six protos du premier, et un du second ont été fabriqués et ont été longuement testés par les pilotes Atomz. Géométries, qualités de tubes : plusieurs solutions ont été soumises à l’épreuve. Pour aboutir au tout premier Atomz « new generation » : le AKT2. Ce trial 26 sera suivi très prochainement par un 20 (actuellement testé par Marc Caisso et Lucie Miramond). La gamme comprendra également, à terme, des vélos plus basiques, destinés aux débutants ou pratiquants occasionnels, ainsi qu’un catalogue complet de pièces.
Compétition : des résultats dès 2006 Un team Atomz est déjà présent sur les compétitions officielles et sa composition ne fait pas dans le détail ! jugez plutôt : En 26″ : Marc Caisso, triple champion du monde, et même quadruple après la victoire de l’équipe de France lors des derniers mondiaux. Cédric Calvin et Sylvain Richoux, tous deux dans les dix premiers du classement UCI Christian Gugliotta, le chef en personne, accompagné Sylvain Beccarri sur les démos. Et enfin, en 20″, Lucie Miramond.
Démonstrations : la structure Sportsmédia Christian continue de faire tourner sa structure Sportsmédia en démonstrations avec Sylvain Beccarri comme partenaire, et Lionel Beccarri au micro et aux commentaires de feu.
En attendant la présentation des modèles haut de gamme, Atomz nous propose la gamme Premier. Ces vélos « d’entrée de gamme » sont divisés en trois modèles :
les Premier Kid, 20" pour les 6/11 ans, les Premier 20, des 20", et les Premier 26, des 26" comme vous l'auriez sans doute deviné !
En plus du nom qui change, des couleurs qui s’adaptent à celles de la gamme Sunn, c’est le poids qui est orienté vers le bas, puisque Christian Gugliotta et sa bande annoncent clairement la couleur : « Les Atomz Premier sont les plus légers de leur catégorie. »
Les poids annoncés sont en effet assez surprenant, un niveau jamais atteint pour des vélos d’entré de gamme; le Kid pèsera 8 kg, le Premier 20 fera 9,2 kg et le Premier 26 est annoncé à seulement 10.3 kg! Ils seront bien sûr toujours équipés en UN, HS33, Maxxis, etc…
Christian Gugliotta, le boss de chez Atomz, déclare sur son blog: « Nous voulons faciliter l’accès à la discipline ». Une mission bien partie en voyant les tarif annoncés:
Atomz Premier KID : 790 €
Atomz Premier 20’’ : 840 €
Atomz Premier 26’’ : 890 €
Ces vélos seront disponible en Decembre-Janvier, c’est le père Noel qui va avoir du boulot!
Si vous souhaitez « mattez » de bonne vidéo trial avec la marque ,rendez vous sur le Blog Atomz.
