http://www.go211.com/u/gatornational08/videos/

Des courses sont deja en ligne! Retrouvez également les infos sur le piste sur le site : http://www.okeeheeleebmx.com/

Vu sur le site Twenty :

Les tous nouveaux cadres FrenchKiss seront bientot dispos en France alors pour patienter voilà déjà celui d’ Alex DROPSY.

Alex fait du ski !!))

Vu su le site de SUNN :

Jeudi 28 et vendredi 29 fevrier, avait lieu à Brassac, France (81) la présentation officielle du Team SUNN Riders Society. C’était l’occasion pour les différents médias présents de rencontrer les pilotes du team et découvrir leurs nouvelles montures pour cette saison 2008. Les pilotes du team sont : Romain SALADINI, Anaïs PAJOT, Rémi THIRION, Guilhem ANDRE, Camille BLANCHARD, Rémi CHARRIER et Maxime REMY. Sans oublier notre team manager Stéphane GIRARD et nos ingénieurs de choc Simon ANDRE et Fred BERNARD !

Nous voulions éviter les présentations habituelles avec les pilotes parqués dans une salle d’hôtel donc nous avons décidé d’organiser en parallèle un team camp et avons invité la presse pour un shooting surprenant dans une ancienne scierie ! Plus de photos de cet événement et une vidéo très bientôt. Stay tuned…

Le Team SUNN Riders Society.

Les sponsors du Team SUNN Riders Society en 2008 :

SRAM,ROCKSHOX,AVID,TRUVATIV,HUTCHINSON,ADIDAS EYEWEAR,ROYAL,661,DT SWISS,SDG,CRANK BROTHERS,MRP,CLIPTOL,

Sous un temps exécrable,la première manche du championnat de région Nord Pas de Calais s’est déroulé à Clairoix,sur la piste du Challenge de France.

Heureusement ,la piste bénéficie d’un très bon drainage et revétement ,qui a tenu toute la journée,malgré la pluie qui s’est interrompue que l’aprés midi, pour reprendre lors des finales…..Quelques modifications au niveau des bosses,surtout dernière virage ,avec ajout d’une table à la place d’une petite double,enlèvement de la bosse dans la courbe du virage à 90 ° pour plus de fluidité et légers changement des woops en finale(plus rond)et enchainement différent.

On notera la présence de nos amis Belges ,avec jérome Lange, (Elite/equipe de Belgique)

Bref,pour les résulats:

Clément fait 3 en finale poussin, pour sa première année dans la catégorie ,avec 5 pilotes du club de Clairoix en finale.Alexandre Tichon et Théo Berquez (Clairoix)juste devant.Il est cependant en téte du Championnat puisque le seul pilote de notre région avec lui en finale ,finit 6 °(Antoine Brel de Marcq en Baroeuil),aprés avoir fait tout de méme des quarts de finale sur cette piste trés éxigente physiquement ( 1/1/1 puis 1 /2 et 3 en finale)

Robin ,qui roulait en cadet 20 « et 24  » devais passer ses manches sans encombre mais c’était sans compter sur une chute dans le 1° virage en bitume,qui lui a bien abimé le genoux et le coude,et l’a contraind à l’abandon…(pourtant ,il est plutot costaud,…).mais là , il avait vraiment trés mal…Bon rétablissement à lui donc !

Aurélien ,qui était avec les Elites (les vrais)) alors qu’il est en 17 +,a très bien roulé jusqu’en finale ,ou enfermé et « arrosé » par les projections de boue,il n’a pu s’exprimer pleinement…bon résultat quand méme quand on sait que la finale rassemblait:

        16	QUAEGEBEUR   Benoît	Compiègne Clairoix	,

67 POINCHEVAL Thomas Compiègne Clairoix , 01 YVORRA Julien Lille , 51 LANGE Jerome BLEGNY belgique, 65 VAUVILLE Jean-Baptiste Compiègne Clairoix , 53J JANSSENS Benjamin Roncq , 47B BECUE Aurelien Roncq , 16 MONLEON Alexandre Hauts de Seine ,

Notez également la finale de Benjamin Janssens ,qui est en cadet officiellement,bonne journée pour lui !)

Article de l’ADIT

Santé:

Le vélo de Superman au secours des handicapés

http://www.bulletins-electroniques.com/actualites/53428.htm

Un vélo spécial récemment développé va changer la vie des personnes handicapées. La conception de ce vélo fut initialement financé par l’acteur Christopher Reeve, interprète de Superman, qui espérait ainsi pouvoir remarcher après avoir été paralysé. Les patients qui sont paralysés à la suite d’une lésion de la moelle épinière ont à la fois une existence plus pénible et une espérance de vie plus courte. Une personne qui reste passivement assise dans une chaise est plus susceptible de souffrir de troubles digestifs, surpoids, fragilité des jambes, diabète ainsi que de maladies cardio-vasculaires. « Ce sont surtout des problèmes de circulation dont ils souffrent et meurent » selon Jan Hoff, professeur de médecine à NTNU.

Ce nouvel appareil, partiellement développé à NTNU et associé à un programme d’entraînement adapté, donne aux patients atteints de la moelle épinière la possibilité de s’entraîner et ainsi de conserver une bonne santé, en tout cas en ce qui concerne le coeur. « Il stimule les muscles des handicapés », déclare Gemini, le périodique de NTNU consacré à la recherche, au quotidien Aftenposten. La jambe est attachée aux pédales et un stimulus électrique pousse les muscles à se contracter, puis à se relâcher.

Jan Hoff affirme que ce vélo peut améliorer la qualité de vie des handicapés moteurs. « Nous faisons ainsi participer des groupes plus larges de muscles. Nous sommes les premiers au monde à montrer que l’on peut augmenter la taille du coeur et améliorer les fonctions cardio-vasculaires pour des personnes touchées à la moelle épinière par l’intermédiaire d’un tel entraînement », précise-t-il.

GEMINI, 01/03/2008 – http://www.ntnu.no/gemini/2008-01/8.htm

Le projet en vidéo ! c beau! Sur la droite la partie existante…

Mise à jour de la section photos du park sur le site du Park d’Abbeville. Un grand merci à Olivier Biks pour ces remontages panoramiques.

Le début des travaux du second park a eu lieu en février...ça avance   ! Le park est toujours ouvert bien sur .

Justement ,au park ,voici Mangoose, »la tarlouze » comme on aime à le dire à cambrai !!)) Dans l’NOOORD ! Notre rider Cambrésien aime les whip !) whip whip whip )) Son blog dans la marge lien ,de droite

Ce week end se déroulera la première manche du championnat Nord pas de calais et Picardie,groupé ,à Clairoix (Compiègne),sur le piste qui accueillera cette année le challenge et championnat de France.

Afin de faire profiter les pilotes de la région,d’un commun accord avec les deux comités,cette manche sera l’occasion de tester et de prendre leurs marques pour les futurs sélectionnés.

Cette piste a accueilli une manche de Coupe de France ,il y quelques années.

NOUS Y SERONS AVEC LE TEAM !!!)))

oyéoyé!!

le clip vidéo de Douai est en ligne!

Très beau montage de cyrille! moi, je dis :trés trés bien vu !!)))

merci cyrille pour tout le boulot que tu as pu faire, pour que la « comm » soit vraiment pro !)

http://www.bmx2day.com/videos/2008/douai/clip_bmx_indoor_douai.php

Cette nouvelle marque française de pièces BMX « artisanale » travaille sur du matos « tech »avec la possibilité de personnalisation au niveau des peintures de cadre ,en projet,comme son créateur l’explique en commentaire.

POTENCE :

Modèle top load, longeur axe fourche/axe guidon : 50mm décalage hauteur axe guidon : 12mm , 355 grammes alu 2017, bien plus resistant que le 6061 visserie (Ø m8) inoxydable percée

(100% made by zug, pleins de couleurs car c’est moi qui anodise, ben oui, j’ai dit 100% … )

EMBOUTS :

Systeme unique articulé Mr. Zug , alu 2017, 80 Grs la Paire, visserie inoxydable

(100% zug)

COURONNE :

Disponible en 25(79gr), 28(109gr) et 30 (119gr) dents (bientot d’autres tailles). Logo Mr. Zug, alu 7075, usiné CNC, épaisseur 6 mm

(fait en collaboration avec sarl pettes avec qui j’ai fait mes premiers protos il y a 6 an)

CADRE:

En cours, la prod de cadre (cromo 4130, genre 2.4/2.5 kg ) et en attente de reponses pour des tubes reynolds et / ou true temper et/ou

sanko pour faire du matos genre 2 kg, le prix sera en conséquent

personnalisation (géometrie, couleurs , logo perso

Arrivage FMF !

Les produits race sont arrivés avec pas mal de référence: Cadre,fourche,potence,guidon,couronne,pédalier,roues, jantes….